Manuel Llanos comenzaba dominando en este slalom con su Citroën AX Sport,con solamente 11 centésimas de diferencia sobre Alejandro Gutiérrez,que rodaba también muy rápido con su 205 Rallye compartido con Eloy Fernández en esta ocasión,que realizaba el tercer mejor tiempo,pero una exclusión situaba a Borja González el tercero,que con su ligero 205 se imponía a algunos Clase 1 como Roberto López Cagigal o Amado Caviedes.Borja era el primero de los Clase 2,por delante de Jose Manuel García Alcade,uno de los organizadores de ésta prueba,y Adrián Fernández,que comparten el Citroën AX GT con el que es habitual verles en las primeras posiciones de la Clase 2.Entre los Tracción Trasera,Jose Charterina era el mas rápido sobre el trazado y,a pesar de contar con una penalización,lograba imponerse a Manuel Rodríguez,espectacular como siempre con el BMW 325,que acumuló 2 penalizaciones en esta manga.Por detrás de éstos se situaba Aitor Mardaras,que sigue habituándose al Mercedes 190 con el que Rubén González participó en Clásicos de Regularidad Sport el pasado año.
Roberto López Cagigal era el piloto mas rápido en la 1ª manga oficial,pero el piloto patrocinado por INELECMA acumulaba 3 penalizaciones que lo quitaban de las primeras posiciones.Manuel Llanos tomaba la primera posición de esta manga tras no penalizar.Tras Manu se situaba Alejandro Gutiérrez,que se quedaba a algo mas de un segundo de la primera posición,realizando también una manga limpia,al igual que Amado Caviedes,que situaba su Ford Fiesta en la 3ª posición.
Borja González volvía a meterse de nuevo en la pomada,ocupando la cuarta posición absoluta y la primera de los Clase 2,por delante de Adrián Fernández,que de no ser por una penalización,hubiera finalizado la manga a escasas décimas de Borja.Jose Ángel García Abascal se situaba en la 3ª plaza de los vehículos de Clase 2,a pesar de tener un pequeño susto en la zona de los árboles,donde estuvo a punto de penalizar,pero consiguió esquivar el obstáculo sin tocar.
Un rápido y espectacular Manuel Rodríguez conseguía el mejor tiempo entre los traseras,pero una penalización colocaba a Jose Charterina el primero de Tracción Trasera con su Simca Rallye por delante de Lolín,siendo de nuevo Mardaras quien seguía a los dos pilotos que luchaban por la victoria de la categoría.
En esta manga los pilotos salieron a por todas,muestra de ello fueron los toques de Adrián Coterillo,que dañaba el frontal de su Ford Puma,y Eloy Fernández,que dejaba el 205 de Alejandro Gutiérrez sin defensa trasera.Ambos pilotos sufrieron sus toques en la zona sucia entre los árboles.
Alejandro Gutiérrez se ponía las pilas en la 2ª manga oficial y conseguía un magnífico crono de 1:27:71,con el que se proclamaba vencedor del I Slalom de Casar de Periedo.Roberto López Cagigal se situaba el segundo a poco mas de 1 segundo de Alejandro,siendo Manuel Llanos quien conseguía el tercer puesto final gracias a su tiempo de la 1ª manga oficial,ya que en esta manga perdía el control de su AX Sport,pudiendo librar por fortuna los muros que había a las orillas de la carretera.
Borja González realizaba el tercer mejor tiempo absoluto y volvía a lo mas alto del podio de la Clase 2 tras los problemas de Miengo.Adrián Fernández conseguía la 2ª posición en la categoría,tras marcar un tiempo con el que finalizaba entre los 2 mejores de traseras.El piloto local Pedro Calderón salió muy motivado y con ganas en el slalom de casa y consiguió subir al podio para acompañar a Borja y Adrián.
Jose Charterina sigue dominando entre los traseras,con 4 victorias en 4 slalom,y rozando el top five en este slalom,quedándose a menos de 1 segundo de la 5ª posición.Manuel Rodríguez finalizaba el slalom a casi 3 segundos del piloto de Redecam,Lolín daba el espectáculo al que nos tiene acostumbrados con su bonito BMW,con el que se imponía con holgura a Aitor Mardaras,que finalizaba una prueba mas con su Mercedes.En esta prueba también estuvieron presentes,compartiendo vehículo,Jose Antonio Fernández,mas conocido como "El Barbas",y Jorge Tarano,siendo ambos excluidos en todas las mangas,pero dando mucho espectáculo con el Ford Sierra 2000.
Así finalizaba esta nueva prueba organizada por Peña Morena,un slalom muy bonito al que se acercaron numerosos aficionados,y que esperamos que se repita en próximos años y que nadie intente chafar la prueba,pero eso es otra historia que no manchó en ningún momento la excelente organización.La próxima prueba será el Slalom de Revilla de Camargo, el slalom organizado por REDECAM donde por segundo año consecutivo se rendirá homenaje a Rubén Saiz,quien fuera organizador de esta prueba.Os animamos a todos a acercaros el domingo 8 de julio al Polígono Industrial de La Verde,para darle a Ruben el homenaje que se merece,tras años de dedicación a este deporte.
Desde aquí queremos dar un especial agradecimiento a la organización que nos permitió guardar la bolsa donde llevamos las cámaras en el bar.
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